1、變速箱、驅動橋等核心部件全部為合力自制,其箱體制造和組裝設備在國內(nèi)出色,箱體內(nèi)關鍵部件采用進口件,箱體總成故障率低,國產(chǎn)箱體中質量較好;
2、采用整體式機罩,外觀美觀,內(nèi)部框架筋板結構,強度大,質量可靠;
3、采用新型雙螺紋方向盤調整機構,鎖緊牢固,操作方便;4、配置鑄造轉向橋,防水防塵,提高了轉動連接件的壽命和可靠性;
5、采用寬視野門架,視野寬闊,截面大,整體結構堅固;
6、采用鐵殼大空濾器,維護周期長,并能更好的適應粉塵大等惡劣工作環(huán)境;
7、上車踏板改用鋁質防滑踏板,保證叉車駕駛室駕駛人員上下車安全;
8、方向盤、座椅、儀表架等人機工程尺寸合理,駕駛員的操作舒適,司機視野開闊;
9、轉向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐,降低整車振動,提高操作者舒適性;
10、機罩開啟角度可達80°,大大改善了維修操作方便性;
11、采用新型機罩鎖扣機構, 提高機罩的開啟靈活性和可靠性;
12、K系列2-3.5t內(nèi)燃平衡重式叉車屬于起重運輸機械,廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。